下午3點開始簡報，一開始介紹DHL的歷史，後介紹通關的過程及作業方式...獲益良多!
Express簡易出口通關，大多在晚間8~10點達到巔峰，
在我們參觀的這個時間還不是很多同仁上班的時間。
待晚間，各集中站的專車在匯集貨物後，會紛紛的來到這個Gateway辦理通關。
先將貨物搬上傳送帶上，再由人員刷條碼，電腦會顯示通關方式C1、C2、C3。
這時Jeans發現個好玩的東西，就是這個紅外線丈量器。
可針對堆疊的貨物丈量出各材積大小，真是太厲害了!
C1貨物經過 X-Ray 後就準備打盤了。而C2及C3就會被丟回俗稱的"狗洞"轉入辦公室待海關查驗。 .... 照的有些不清楚.... >.<" .....
而因為要很精準的運用機上的空間，可以看到
各機艙的形狀都不太相同，如上面半圓下平底的，就可以想見是在飛機機前上方的位置...
進口貨物X-Ray機
新的DHL Gateway在遠雄自由貿易港區邊，而進口貨物下機後，就在此處進入通關。
碼頭地板上，一個一個凸起的圓球滾輪，據說1個就要2000元...真有點...看不出價值..哈~
Uoo~前方開著小拖車的司機，後方好長的拖盤...技術真是了得~
半圓形的機艙space，看著艙形，想著它是裝置在機上的哪呢? ....
QCC 品質控制中心
監控班機狀況及客戶出貨後，通關延遲追蹤；右下方還有CNN等全球新聞的播報，
以了解通關後，掌握在其他國家進關時，可能會發生的狀況。
今日的參觀行程，在05:10pm結束~
天空一直有飛機飛過....
下一站 ... 復興空廚
店面不大但擠滿許多人潮，價格也還算中等...
以前不太懂快遞業中的Gateway與Hub的分別，今天才了解，Gateway是有帶報關通關的匯集轉運站，而Hub就是一般的匯集轉運站~ 回到公司...06:30pm 天氣有點冷... 不過，還是滿載而歸喔~
p.s. 當身為IT的N.C.看到Gateway與Hub，就會解釋Gateway為閘道Hub集線器... 好吧~也有那麼一些字意上的相同~
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